X max 400 velocidad maxima

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Yamaha x-max 400 velocidad máxima mph

YAMAHA es posiblemente la pionera del maxi-scooter, habiendo debutado con su primer modelo – el TMAX – cuando los dinosaurios vagaban por la tierra… bueno, en 2001.En los últimos 16 años, el segmento ha crecido exponencialmente, y los maxi-scooters son ahora de 10 por centavo en muchas ciudades europeas.El fabricante japonés se ha mantenido en la cima del juego, gracias a la calidad premium, la fiabilidad, y aparentemente ser capaz de predecir exactamente hacia dónde va el mercado de los scooters.Entonces, ¿dónde encaja el XMAX 400? Introducido en 2013, el modelo de capacidad media realmente existe para salvar la brecha entre el TMAX 530, que compite con las motocicletas, y el XMAX 300, de menor capacidad, para el centro de la ciudad.Pero también es una oferta competente por derecho propio, especialmente en la versión 2018 que he probado en el lanzamiento de esta semana.

Es cómodo, capaz a velocidades de autopista, ágil en la ciudad y cuenta con un estilo deportivo – ¿qué no puede gustar? Motor: Mientras que el TMAX de mayor capacidad cuenta con un motor montado en el centro, el XMAX 400 implementa una unidad montada en el basculante, más comúnmente visto en scooters más pequeños.Hay tanto ventajas como desventajas de esta disposición. Mientras que permite un mayor espacio de almacenamiento bajo el asiento – espacio para dos cascos integrales, de hecho – el peso sobre la rueda trasera podría hacer que la parte delantera fuera más ligera. Los ingenieros de Yamaha contrarrestaron esta situación en 2013 desplazando la batería y el depósito de combustible hacia delante.

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El Yamaha Xmax es un scooter que conozco muy bien. No, no tengo uno, al menos no todavía, pero si consigo los fondos extra para comprar uno, definitivamente lo haría. Y para aquellos que buscan comprar uno, recomiendo encarecidamente que lo hagan rápidamente. Prolongar la compra es una pérdida de tiempo. Después de conducir una Xmax 300 durante nada menos que dos mil kilómetros por el norte de Luzón y Mindanao durante dos etapas épicas del Tour de Rev de Yamaha, he desarrollado un profundo respeto y un intenso deseo por la Xmax 300. Aquí están mis 5 razones principales por las que deberías considerar el Xmax si estás planeando comprar un maxiscooter en cualquier momento.

1.PODER – Considérese afortunado si no vive en o cerca de Metro Manila. Eso significa que no te afecta la estúpida prohibición de las motocicletas de menos de 400 cc en las autopistas, aunque el Xmax 300 puede circular fácilmente a la velocidad máxima de 100 km/h en la autopista durante todo el día con muchas reservas para adelantar al tráfico lento. La Xmax cuenta con un motor monocilíndrico de 292 cc con refrigeración líquida e inyección de combustible, con una potencia de 27,63 CV a 7.250 rpm y un par de 21,39 lb-pie a 5.750 rpm, suficiente para propulsar la Xmax hasta la velocidad máxima probada de 150 km/h rápidamente. Incluso si vives en el área metropolitana de Manila, el Xmax 300 puede funcionar como un práctico vehículo de transporte diario y de fin de semana.

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Con el XMax, Yamaha ha demostrado claramente que ha alcanzado los niveles de finura en el segmento de los scooters. De la misma manera que ha conquistado varias categorías de motocicletas. Con un diseño premium orientado a lo urbano y una mecánica robusta sobre el papel, el Yamaha XMax se siente como el scooter de más alta gama que la compañía ha producido. El XMax se basa en el scooter insignia de Yamaha, el TMax, con una cadena cinemática y un tamaño más reducido para hacerlo más accesible a las masas. El XMax es el scooter insignia de Yamaha en Filipinas, que tiene un precio de 249.000 PHP y está disponible en dos opciones de color: bronce y gris mate.

La Yamaha XMax ha sido diseñada para impresionar, y su aspecto europeo sin duda juega un papel importante. Basado en el buque insignia TMax, el XMax tiene un aspecto de maxi-scooter que lo hace muy moderno y futurista.

En la parte delantera, el XMax tiene un largo faldón vertical con un estilo muy trabajado. Los faros dobles de LED completos con LEDs diurnos en forma de ceja por encima y las rejillas de ventilación a continuación le dan al XMax un rostro atrevido. La parte superior del faldón, por encima de los faros, está acabada en negro y está formada por líneas afiladas y carenados en forma de ala para ayudar a la aerodinámica del scooter a altas velocidades. En la parte superior del faldón se encuentra un parabrisas transparente muy alto y totalmente ajustable, que por sí solo añade algo de volumen visual a la postura frontal del XMax. El parabrisas puede ajustarse 50 mm más alto para una mejor protección de las ráfagas de viento. Completan el aspecto frontal del scooter los intermitentes montados en el faldón lateral y la cubierta de la horquilla delantera del color de la carrocería, que se extiende hasta abajo cubriendo parcialmente el freno delantero.

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Su potente motor de 400cc que cumple con la normativa EU4 y su ligero chasis ofrecen un rendimiento deportivo con un manejo ágil y rápidos adelantamientos. Desde la velocidad de crucero hasta los desplazamientos urbanos y los viajes de fin de semana, este elegante maxi-scooter puede hacerlo todo.

Hay espacio para dos cascos integrales bajo el asiento, lo que hace que la X-MAX 400 sea práctica y elegante. Equipado con dos frenos de disco delanteros flotantes, luces LED delanteras y traseras, e instrumentos de alta tecnología, este scooter está hecho para impresionar. Y con el ABS de serie, la X-MAX 400 te ofrece mucho más.

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