Royal enfield bullet 500 classic

Royal enfield bullet 500 classic

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Un diseño de la vieja escuela, de la posguerra, construido en torno a un motor con el que se puede contar. Así es la Classic, la máquina que se apoya en los sencillos placeres del motociclismo, a la vez que es lo suficientemente fiable como para atravesar cualquier terreno. En ella, la tradición de un pasado icónico existe en armonía con la tecnología moderna. Atemporal, con la mirada puesta en el mañana.

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royal enfield bullet 500

Para los que lo quieren todo. La potencia, el ahorro de combustible, la fiabilidad y un estilo clásico sencillo, pero a la vez precioso. El clásico hace girar las cabezas no porque quiera, sino porque no puede evitarlo. Apreciará el ritmo no sólo por la música que crea, sino también por la silenciosa sensación de fuerza y poder que significa

El asiento del sillín con muelles y el asiento del pasajero opcional proporcionan el máximo confort para una conducción lujosa y relajante. Depósito finamente elaborado con gráficos de la época de la posguerra y almohadillas en los muslos que le confieren un aspecto vintage.

Motor monocilíndrico de 4 tiempos, refrigerado por aire y con inyección electrónica de combustible de 500 cc, frenos de disco de 280 mm con pinzas de 2 pistones para asegurar la potencia de frenado, arranque eléctrico de un solo toque para mayor facilidad, ruedas de 19 pulgadas delante y detrás que añaden estabilidad.

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«Ha sido una carrera infernal. Pero todo lo bueno debe llegar a su fin». Con el inicio de la era BS6, muchas cosas han cambiado para la industria del automóvil. Los fabricantes vieron que aún les quedaba un montón de existencias de la BS4. Pero el espectáculo debe continuar. Las empresas han desplegado su gama BS6, han mejorado sus instalaciones para cumplir con los requisitos de fabricación y están planeando volver al mercado. Pero en medio de la transición, algunos vehículos han tenido que dejar de fabricarse. Echemos un vistazo a 10 de esas motos BS4 que han sido descatalogadas. Ya no podrás comprarlas. Le aconsejo que guarde la lista para contar historias a sus nietos sobre estas motos entonces olvidadas.

Así que estas fueron las motos BS4 que ya forman parte de la historia de las motos. ¿Nos hemos dejado alguna? ¿Cuál es la que, en tu opinión, debería haber recibido la actualización BS6? Háganoslo saber en la sección de comentarios más abajo.

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La Royal Enfield Bullet era originalmente una motocicleta de cuatro tiempos con válvulas en cabeza fabricada por Royal Enfield en Redditch, Worcestershire, ahora producida por Royal Enfield (India) en Chennai, Tamil Nadu, una compañía originalmente fundada por Madras Motors para construir motocicletas Royal Enfield bajo licencia en la India. La Royal Enfield Bullet es la motocicleta que más tiempo ha permanecido en producción desde 1948,[1][2] y la marca Bullet es aún más antigua, con 75 años de producción continua. Los nombres de Royal Enfield y Bullet derivan de la empresa británica que había sido subcontratista de la Royal Small Arms Factory en Enfield, Londres[2].

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