Motor electrico sin escobillas

Motor electrico sin escobillas

Motor eléctrico de corriente continua con escobillas

El motor de una disquetera de 3,5 pulgadas. Las bobinas, dispuestas de forma radial, son de hilo de cobre recubierto con aislamiento azul. El rotor (arriba a la derecha) ha sido desmontado y puesto al revés. El anillo gris dentro de su copa es un imán permanente. Este motor en particular es un outrunner, con el estator dentro del rotor.

Un motor eléctrico de corriente continua sin escobillas (motor BLDC o motor BL), también conocido como motor de conmutación electrónica (motor ECM o EC) o motor de corriente continua síncrono, es un motor síncrono que utiliza una fuente de alimentación eléctrica de corriente continua (CC). Utiliza un controlador electrónico de bucle cerrado para conmutar las corrientes de CC a los devanados del motor, produciendo campos magnéticos que giran efectivamente en el espacio y que el rotor de imán permanente sigue. El controlador ajusta la fase y la amplitud de los impulsos de corriente continua para controlar la velocidad y el par del motor. Este sistema de control es una alternativa al conmutador mecánico (escobillas) utilizado en muchos motores eléctricos convencionales.

La construcción de un sistema de motor sin escobillas suele ser similar a la de un motor síncrono de imanes permanentes (PMSM), pero también puede ser un motor de reluctancia conmutada o un motor de inducción (asíncrono). También pueden utilizar imanes de neodimio y ser de tipo outrunner (el estator está rodeado por el rotor), inrunner (el rotor está rodeado por el estator) o axial (el rotor y el estator son planos y paralelos)[1].

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El motor de una disquetera de 3,5 pulgadas. Las bobinas, dispuestas radialmente, son de hilo de cobre recubierto de aislamiento azul. El rotor (arriba a la derecha) ha sido desmontado y puesto al revés. El anillo gris dentro de su copa es un imán permanente. Este motor en particular es un outrunner, con el estator dentro del rotor.

Un motor eléctrico de corriente continua sin escobillas (motor BLDC o motor BL), también conocido como motor de conmutación electrónica (motor ECM o EC) o motor de corriente continua síncrono, es un motor síncrono que utiliza una fuente de alimentación eléctrica de corriente continua (CC). Utiliza un controlador electrónico de bucle cerrado para conmutar las corrientes de CC a los devanados del motor, produciendo campos magnéticos que giran efectivamente en el espacio y que el rotor de imán permanente sigue. El controlador ajusta la fase y la amplitud de los impulsos de corriente continua para controlar la velocidad y el par del motor. Este sistema de control es una alternativa al conmutador mecánico (escobillas) utilizado en muchos motores eléctricos convencionales.

La construcción de un sistema de motor sin escobillas suele ser similar a la de un motor síncrono de imanes permanentes (PMSM), pero también puede ser un motor de reluctancia conmutada o un motor de inducción (asíncrono). También pueden utilizar imanes de neodimio y ser de tipo outrunner (el estator está rodeado por el rotor), inrunner (el rotor está rodeado por el estator) o axial (el rotor y el estator son planos y paralelos)[1].

Funcionamiento del motor de corriente continua sin escobillas

El motor de una disquetera de 3,5 pulgadas. Las bobinas, dispuestas radialmente, son de hilo de cobre revestido con aislamiento azul. El rotor (arriba a la derecha) ha sido desmontado y puesto al revés. El anillo gris dentro de su copa es un imán permanente. Este motor en particular es un outrunner, con el estator dentro del rotor.

Un motor eléctrico de corriente continua sin escobillas (motor BLDC o motor BL), también conocido como motor de conmutación electrónica (motor ECM o EC) o motor de corriente continua síncrono, es un motor síncrono que utiliza una fuente de alimentación eléctrica de corriente continua (CC). Utiliza un controlador electrónico de bucle cerrado para conmutar las corrientes de CC a los devanados del motor, produciendo campos magnéticos que giran efectivamente en el espacio y que el rotor de imán permanente sigue. El controlador ajusta la fase y la amplitud de los impulsos de corriente continua para controlar la velocidad y el par del motor. Este sistema de control es una alternativa al conmutador mecánico (escobillas) utilizado en muchos motores eléctricos convencionales.

La construcción de un sistema de motor sin escobillas suele ser similar a la de un motor síncrono de imanes permanentes (PMSM), pero también puede ser un motor de reluctancia conmutada o un motor de inducción (asíncrono). También pueden utilizar imanes de neodimio y ser de tipo outrunner (el estator está rodeado por el rotor), inrunner (el rotor está rodeado por el estator) o axial (el rotor y el estator son planos y paralelos)[1].

Desventajas del motor de corriente continua sin escobillas

El motor de una disquetera de 3,5 pulgadas. Las bobinas, dispuestas radialmente, están hechas de hilo de cobre recubierto con aislamiento azul. El rotor (arriba a la derecha) ha sido desmontado y puesto al revés. El anillo gris dentro de su copa es un imán permanente. Este motor en particular es un outrunner, con el estator dentro del rotor.

Un motor eléctrico de corriente continua sin escobillas (motor BLDC o motor BL), también conocido como motor de conmutación electrónica (motor ECM o EC) o motor de corriente continua síncrono, es un motor síncrono que utiliza una fuente de alimentación eléctrica de corriente continua (CC). Utiliza un controlador electrónico de bucle cerrado para conmutar las corrientes de CC a los devanados del motor, produciendo campos magnéticos que giran efectivamente en el espacio y que el rotor de imán permanente sigue. El controlador ajusta la fase y la amplitud de los impulsos de corriente continua para controlar la velocidad y el par del motor. Este sistema de control es una alternativa al conmutador mecánico (escobillas) utilizado en muchos motores eléctricos convencionales.

La construcción de un sistema de motor sin escobillas suele ser similar a la de un motor síncrono de imanes permanentes (PMSM), pero también puede ser un motor de reluctancia conmutada o un motor de inducción (asíncrono). También pueden utilizar imanes de neodimio y ser de tipo outrunner (el estator está rodeado por el rotor), inrunner (el rotor está rodeado por el estator) o axial (el rotor y el estator son planos y paralelos)[1].

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