Moto de capitan america

Moto de capitan america

motocicleta de paseo

La Moto del Capitán América era la motocicleta personal del Capitán Steve Rogers. La original era una motocicleta de la época de la Segunda Guerra Mundial modificada para el uso personal de Rogers en combate en los campos de batalla de Europa. Tras ser congelado y revivido en la era moderna, el Capitán Rogers continuó utilizando modelos modernos de Harley-Davidson tanto para su uso personal como durante sus misiones activas como agente de S.H.I.E.L.D. y como Vengador.

La motocicleta del Capitán América era una Harley-Davidson WLA «Liberator» de 1942 con adiciones personalizadas hechas para el uso personal del Capitán Steve Rogers durante su servicio en la Segunda Guerra Mundial. Comenzó siendo una motocicleta estándar del modelo Harley-Davidson que fue modificada por Howard Stark y la Reserva Científica Estratégica, quienes le añadieron varias armas y artilugios para su uso en situaciones de combate.

Casi al final de la guerra, en un plan para infiltrarse en el cuartel general de HYDRA, el Capitán América utilizó esta motocicleta para atacar la base de frente, además de servir de distracción para que los Comandos Aulladores y otras fuerzas de la SSR pudieran entrar. Los artilugios de la moto resultaron útiles para acabar con un escuadrón de soldados de HYDRA en moto que patrullaban el exterior de la base. Cuando Rogers se acercó a la base, utilizó la moto para saltar el muro principal. Abandonó la moto después de programarla para que se autodestruyera, apuntando a las puertas principales de la base, que fueron destruidas por la explosión resultante[1].

harley-da… livewire

Cuando Scarlett Johanssen, en el papel de Viuda Negra, baja de la parte inferior de un avión de combate, a horcajadas sobre una motocicleta, en la nueva «Vengadores: La era de Ultrón», lo más extraño de la escena es la moto que conduce, una Harley-Davidson LiveWire, uno de los pocos vehículos reales que se han utilizado en el rodaje de esta secuela basada en el CGI. La LiveWire -un prototipo que condujimos el año pasado- es la apuesta de Harley para entrar en el incipiente pero creciente mercado de las motos eléctricas. Es un rayo de alto rendimiento y prácticamente silencioso que, cuando esté perfeccionado y en el mercado, podría convertir a los fanáticos de Harley en pilotos de motos eléctricas.

Pero, dado que sólo es un prototipo, ¿por qué se hace la publicidad de producto en una película de Hollywood? «Vimos esto como una oportunidad para crear conciencia sobre la tecnología, y un maravilloso catalizador para hacer avanzar nuestra industria de una manera positiva», dijo Dino Bernacchi, director de marketing de Harley en EE.UU. Harley se remonta a los «Vengadores». Los primeros cómics del líder del equipo de los «Vengadores», el Capitán América, publicados a finales de la década de 1940, mostraban al superhéroe montando una Harley-Davidson, por lo que, naturalmente, montó una Harley en la película de 2011 que llevaba su nombre y en la secuela de 2014.

chopper

La Moto del Capitán América era la motocicleta personal del Capitán Steve Rogers. La original era una motocicleta de la época de la Segunda Guerra Mundial modificada para el uso personal de Rogers en combate en los campos de batalla de Europa. Tras ser congelado y revivido en la era moderna, el Capitán Rogers continuó utilizando modelos modernos de Harley-Davidson tanto para su uso personal como durante sus misiones activas como agente de S.H.I.E.L.D. y como Vengador.

La motocicleta del Capitán América era una Harley-Davidson WLA «Liberator» de 1942 con adiciones personalizadas hechas para el uso personal del Capitán Steve Rogers durante su servicio en la Segunda Guerra Mundial. Comenzó siendo una motocicleta estándar del modelo Harley-Davidson que fue modificada por Howard Stark y la Reserva Científica Estratégica, quienes le añadieron varias armas y artilugios para su uso en situaciones de combate.

Casi al final de la guerra, en un plan para infiltrarse en el cuartel general de HYDRA, el Capitán América utilizó esta motocicleta para atacar la base de frente, además de servir de distracción para que los Comandos Aulladores y otras fuerzas de la SSR pudieran entrar. Los artilugios de la moto resultaron útiles para acabar con un escuadrón de soldados de HYDRA en moto que patrullaban el exterior de la base. Cuando Rogers se acercó a la base, utilizó la moto para saltar el muro principal. Abandonó la moto después de programarla para que se autodestruyera, apuntando a las puertas principales de la base, que fueron destruidas por la explosión resultante[1].

chaqueta de moto del capitán américa

El 14 de julio se cumplen 50 años desde que la película Easy Rider llegó a los cines de Estados Unidos. La película de Dennis Hopper y Peter Fonda es importante por varias razones. Por un lado, habla de un cambio generacional, de los cambios culturales que se estaban produciendo en Estados Unidos en la década de 1960. Los niños nacidos justo después de la Segunda Guerra Mundial, los llamados «baby boomers», alcanzaban la mayoría de edad hacia 1969 y no mantenían los mismos valores que sus padres. Para muchos jóvenes estadounidenses, la ropa y la música diferentes, el pelo largo, el amor libre y la experimentación con las drogas estaban en marcha. La guerra en el sudeste asiático había dividido a nuestro país, agravada por el servicio militar obligatorio puesto en marcha para desarrollar una fuerza que defendiera los intereses de Occidente. Las ventas de motocicletas habían crecido exponencialmente. La llegada de Easy Rider, y de On Any Sunday, de Bruce Brown, un año más tarde, confirmaron que los estadounidenses amaban las motos y disfrutaban del riesgo que suponía conducirlas, aunque sus padres no aprobaran la nueva moral de esta generación.

La película Easy Rider no inventó la chopper, pero sin duda la grabó en nuestras mentes. El perfil estilizado de la motocicleta, con cabezas de dirección cortadas, horquillas largas y barras de seguridad, ya estaba presente desde hacía una década. El cineasta Cliff «Soney» Vaughs llevaba conduciéndolas desde 1961, y fue contratado por Peter Fonda y Dennis Hopper como productor asociado de un nuevo proyecto que Fonda llamó ‘The Loners’, que sería un «western de motos». Vaughs aportó el nombre de ‘Easy Rider’, y sus aventuras en la vida real conduciendo una chopper por el Sur en 1963, incluyendo el ser tiroteado desde una camioneta que dio la vuelta para perseguirle en Alabama, donde marchó con el Dr. Martin Luther King Jr. Vaughs organizó la creación de las choppers Capitán América y Billy con su mentor, Ben Hardy, en el estilo que Hardy había estado construyendo durante años: dragsters callejeros fuera de la ley y choppers estiradas. Dennis Hopper señaló que «al igual que con el Rock n’ Roll, los afroamericanos iban muy por delante de nosotros [en los choppers]». El aspecto de la chopper era un símbolo, un elemento visual y parte de un estilo de vida bohemio que Hopper y Fonda utilizaron para transmitir sus ideas en la película.

Acerca del autor

admin

Ver todos los artículos