Mejor scooter del mercado

Mejor scooter del mercado

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La respuesta a los desplazamientos ecológicos cuando se prefiere evitar el transporte público y no se tiene tiempo (o ganas) de caminar, un scooter eléctrico es libre de emisiones, relativamente seguro y una alternativa mucho más barata que un coche eléctrico.

Porque resulta que «Cuatro patas buenas, dos patas malas» no es sólo una famosa cita literaria, sino también la reacción una vez que has probado un patinete eléctrico por primera vez. Sustituye esas dos piernas extra por dos ruedas motorizadas de alta velocidad y habrás encontrado el compañero de viaje perfecto o el asistente para dar vueltas rápidas a la manzana.

Por supuesto, también podrías completar tu viaje en una nueva y elegante bicicleta eléctrica, pero si prefieres quedarte de pie y completar tu viaje sin cambiarte de ropa ni enfrentarte al tráfico, un scooter eléctrico es la respuesta.

Unagi ha tomado un poco de la columna A y un poco de la columna B a la hora de diseñar The Model One. Y, además, también incluyó un poco de la columna C, D y E junto con básicamente el resto del alfabeto. En resumen, el The Model One de Unagi es el mejor scooter eléctrico del mercado para adultos, gracias a su infinidad de características y a su facilidad de uso. Este patinete eléctrico está disponible en cuatro colores diferentes y es ligero, fácilmente plegable y llamativo cuando se desplaza.

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Según una encuesta nacional de la Universidad de Michigan (publicada inicialmente en The New York Times), sólo el 59% de los padres afirma que sus hijos llevan casco cuando montan en bicicleta, monopatín o patinete. No formes parte del 61% cuyos hijos no lo hacen. Equipa a tu hijo con un casco como el casco multideportivo juvenil Razor V-17, el casco infantil Bell Rally o el casco infantil Woom Bikes USA. El casco Woom, en particular, es una excelente opción porque se extiende sobre las sienes y la parte posterior de la cabeza para una cobertura total.  Algo menos de la mitad de los estados tienen leyes que obligan a los niños de 17 años o menos a llevar casco cuando montan en bicicleta, mientras que casi todos los estados tienen leyes sobre el uso del casco cuando montan en bicicletas de baja potencia, como los patinetes eléctricos.  Para una mayor protección, considera la posibilidad de invertir en un par de coderas y rodilleras para tu hijo. Busca un juego que incluya muñequeras. El equipo reflectante también es una buena idea si tu hijo va a circular cerca del atardecer.  Lleva siempre el casco (Crédito de la imagen: Shutterstock)Añade timbres, bocinas y luces

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Las bicicletas eléctricas suelen dividirse en dos categorías: De pedaleo asistido y de aceleración. El motor de una bicicleta eléctrica de pedaleo asistido sólo se pone en marcha si estás pedaleando activamente, mientras que una bicicleta eléctrica con acelerador te hará avanzar incluso cuando no estés pedaleando. Ambos tipos tienen sus ventajas: las bicicletas eléctricas con acelerador le permiten relajarse y disfrutar del paseo, pero las bicicletas eléctricas de pedaleo asistido ofrecen un paseo más largo con la misma carga de batería.  Tipo de motor

Las bicicletas eléctricas menos caras suelen utilizar un motor de buje trasero. Los motores de accionamiento medio situados en el eje de la manivela del pedal central suelen ser más caros, pero ofrecen un mejor equilibrio general y un cambio más suave.  Los motores también se clasifican en función de su potencia, medida en vatios. Normalmente, el motor menos potente será de 250 vatios, pero a menos que seas una persona muy grande o que planees subir colinas muy empinadas, el tamaño del motor no debería ser un factor determinante para tu compra. Y lo que es más importante, no existe un estándar industrial para medir los vatios (¿es continuo o máximo y, si es máximo, durante cuánto tiempo?). Por lo tanto, en general, el valor en vatios de un motor no es una indicación fiable de la potencia.Tamaño de la batería

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El Ghost es un scooter eléctrico muy potente. Cuando apreté el acelerador, me aferré al scooter por la vida tanto como a su conducción. Impulsado por dos motores de 800 vatios, puede acelerar de 0 a 20 millas por hora en 4,3 segundos. Aunque no llegué a su velocidad máxima de 34 millas por hora, pude alcanzar las 33 mph. Lo sé porque un agente de policía me cronometró. A esa velocidad, pude seguir el ritmo de la mayoría del tráfico en las calles locales de mi ciudad.  (Crédito de la imagen: Tom’s Guide)Sin embargo, incluso a esa velocidad máxima, el Ghost se sentía increíblemente estable. De hecho, me sorprendió el tambaleo que sentí cuando cambié a un scooter con neumáticos más finos.Al igual que otros scooters de Apollo, el Ghost tiene tres «marchas» que limitan su velocidad máxima. En la primera marcha, la velocidad máxima es de 25 mph; la segunda marcha es de 25 mph; la tercera marcha te permite ir tan rápido como el scooter pueda.  (Crédito de la imagen: Tom’s Guide)A pesar de lo divertido que resultaba desplazarse a toda velocidad por los suburbios, no me gustó tanto cómo se manejaba el Ghost en comparación con el Explore. No se sentía tan ágil como el Explore, especialmente al girar.  (Crédito de la imagen: Tom’s Guide)Dicho esto, la suspensión de doble muelle ajustable del Apollo me mantuvo muy estable al pasar por los baches y otras grietas de la carretera.

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