Ktm duke 125 precio nueva

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La KTM 125 Duke es una moto de calle disponible a un precio inicial de 1.70.434 rupias en la India. Está disponible en 1 variante y 1 color. Está impulsada por un motor BS-VI de 124,71 cc y tiene un kilometraje reportado por el usuario de 40 kmpl. Viene con sistema de frenado antibloqueo y frenos de disco delanteros y traseros.

La KTM 125 Duke es una moto de calle disponible a un precio inicial de 1.70.434 rupias en la India. Sólo está disponible en una variante y un color. La KTM 125 Duke cuenta con un motor BS6 de 124,71 cc que desarrolla una potencia de 14,3 CV y un par motor de 12 Nm. La KTM 125 Duke cuenta con frenos de disco delanteros y traseros y con un sistema de frenado antibloqueo. Esta moto 125 Duke pesa 159 kg y tiene una capacidad de depósito de combustible de 13,5 litros. La 125 Duke es el bebé de la gama Duke. Existe debido a las leyes de concesión de licencias en mercados como la Unión Europea, que permiten conducir motocicletas de 125cc con un permiso de conducir de coche.

Lo comparte todo con sus hermanas mayores, lo que significa grandes partes de la moto. Incluyen un bastidor de espaldera, horquillas delanteras invertidas, una pinza de freno delantero de montaje radial con cuatro pistones opuestos, una caja de cambios de seis velocidades y un cuadro de instrumentos totalmente digital que muestra mucha información. La 125 Duke también recibe un sistema ABS de un solo canal, lo que la convierte en el primer producto del país de menos de 125cc que ofrece un sistema ABS en lugar de un sistema de frenado vinculado.

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Una moto tan compacta y ágil como ésta, se merece que tenga una sólida pegada. Con 11 kW (15 CV) está justo en el límite del carnet de conducir A1, lo que la convierte en la opción más deportiva que existe para los pilotos A1. Gracias al ingenioso sistema de admisión y escape, al cuerpo de aceleración de 33 mm y al meticuloso sistema de inyección de combustible, esta potente stroker está preparada para dejar atrás al resto del tráfico de la ciudad con un simple giro de muñeca.

Una moto tan compacta y ágil como ésta, se merece que tenga una sólida pegada. Con 11 kW (15 CV) está justo en el límite del carnet de conducir A1, lo que la convierte en la opción más deportiva que existe para los conductores de A1. Gracias al ingenioso sistema de admisión y escape, al cuerpo de aceleración de 33 mm y al meticuloso sistema de inyección de combustible, este potente stroker está preparado para dejar atrás al resto del tráfico urbano con un simple giro de muñeca.

El perfilado depósito de combustible de 10,5 l de la 125 Duke no sólo proporciona al piloto un perfecto contacto con las rodillas, sino también una autonomía de bastante más de 300 km incluso cuando se conduce al límite, gracias al económico motor.

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KTM Duke 125 OverviewEl fabricante austriaco KTM ha lanzado su moto más pequeña – Duke 125 en la India. Es la primera moto de 125cc de la India con un motor de refrigeración líquida. La moto es la oferta más asequible de la compañía, pero también es la moto más cara en el segmento de 125cc. Las reservas de la Duke 125 ya se han iniciado.KTM Duke 125 Estilo y confortLa Duke 125 tiene un aspecto musculoso y agresivo. Toma prestados elementos de estilo de su hermana mayor, la KTM Duke 200. Cuenta con faros divididos con luces de proyección, DRL de LED, llamativas aleaciones y un escape montado en el lateral que viene con tres cámaras únicas con convertidor catalítico. La moto utiliza un chasis de espaldera que también se encuentra en otras motos de KTM.

La moto cuenta con un asiento de alta calidad y ergonómico que es cómodo y también duradero. La calidad del cuadro de mandos y de los puños es de primera categoría.    Las estriberas y el manillar, perfectamente posicionados, reducen la fatiga y proporcionan al piloto una posición de conducción cómoda. El depósito de combustible también está bien diseñado para sujetarlo fácilmente con los muslos.

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La KMT 125 Duke se lanzó en 2018 como la oferta de gama baja de KMT en el mercado indio. Antes de su lanzamiento, fue la KTM 200 Duke la que se posicionó como moto de entrada de la KMT. La moto de dos ruedas más pequeña también se asemeja a sus hermanos mayores en muchos aspectos. Por ejemplo, la KMT 125 Duke tiene características similares, piezas mecánicas e incluso el mismo motor de refrigeración líquida.

La KMT 125 Duke de 2022 fue captada recientemente por las cámaras durante unas pruebas en el extranjero. Es probable que la próxima versión cuente con un nuevo subchasis y un basculante rediseñado. En general, la nueva Duke recibirá notables actualizaciones que le darán un aspecto aún más afilado y más malo. Se espera que el nuevo modelo sea presentado a principios de 2022, y el lanzamiento oficial tendrá lugar a mediados de ese año.

Como se ha mencionado anteriormente, la KMT 125 Duke está fuertemente influenciada por su predecesora, la KMT 200 Duke. Presenta un lenguaje de diseño similar con faros halógenos, luces traseras de LED e intermitentes de LED. En la parte trasera, la moto cuenta con una gran llanta y un escape bajo la carrocería con puntas oscurecidas. Para completar el aspecto afilado y serio, el capó del motor recibe ahora un acabado negro en lugar del esquema naranja, blanco y negro de la versión anterior. Además, la moto se ofrece en dos versiones bitono, Naranja Electrónico y Blanco Cerámico.

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