Dgt señales de trafico

Dgt señales de trafico

Señal de tráfico

La señalización del ángulo muerto en los camiones es obligatoria desde principios de este año en Francia. Ahora la DGT española ha decidido introducir una pegatina similar. Sin embargo, a diferencia de los franceses, los españoles, de momento, sólo recomiendan colocar pegatinas de advertencia. Por lo tanto, no hay multa por su ausencia.

Tal y como explica la Dirección, los ángulos muertos son el principal motivo de las situaciones más peligrosas en las carreteras en las que se ven involucrados furgonetas, camiones o autobuses. Por ello, la DGT ha publicado las instrucciones especiales que se aplican actualmente, entre las que se encuentra el uso de una pegatina que indique el ángulo muerto.

Cada tipo de vehículo tiene su propia pegatina, que debe estar homologada y tener una superficie reflectante, en amarillo, rojo, negro y blanco. Se diferencian no sólo en los pictogramas sino también en las dimensiones (en los vehículos más pequeños son más pequeñas).

Señales de tráfico

Y, como aún no se han solucionado del todo (a pesar de que existen soluciones tecnológicas que mitigan su peligrosidad), lo que la Dirección General de Tráfico pensó es que al menos debían advertirlo. Y qué mejor manera que a través de una pegatina.

Como vemos en el tuit que os hemos dejado, la DGT explica que no hay vehículos que estén obligados a llevarla, sino que es sólo una recomendación de buenas prácticas, ya que consiguen hacer de la carretera un lugar más seguro, sobre todo para ciclistas y peatones.

La forma de equipar estas pegatinas es sencilla, ya que cada vehículo debe llevar tres. Una en el lado derecho, otra en el izquierdo y otra en la parte trasera derecha. A una altura de entre 90 y 1,50 metros, para que sean perfectamente visibles.

Si conduces uno de los vehículos en los que recomiendan llevar la pegatina, lo mejor será que lo hagas, ya que estarás ayudando al normal funcionamiento del tráfico y harás de la carretera un lugar más seguro.

Dgt españa

Un proyecto promovido por SEAT, la Dirección General de Tráfico (DGT), el Ayuntamiento de Barcelona y ETRA (Electronic Trafic) conecta los vehículos con los semáforos y paneles informativos a través de la plataforma DGT 3.0. La plataforma DGT 3.0 mantiene conectados a los usuarios de la carretera informándoles del estado del tráfico en tiempo real, de los desvíos y carriles reversibles, de la aplicación de medidas por protocolos de contaminación, de las restricciones de tráfico, de las obras que se están realizando y de cualquier tipo de incidencia que pueda afectar a la circulación.

El proyecto conecta los vehículos con los semáforos y el centro de control de tráfico para que los conductores puedan anticipar su estado próximo. También permite que la información sobre las incidencias de la autopista se envíe directamente a los vehículos sin necesidad de paneles informativos, uniendo coches e infraestructura a través de la nube mediante tecnología celular con tiempos de latencia de 300 milisegundos.

El vehículo utilizado en este proyecto piloto está dotado de la tecnología necesaria para conectarse con su entorno y recibir la información subida por la Dirección General de Tráfico a la nube, lo que a su vez permite al conductor anticipar lo que le espera en tiempo real.

Examen teórico en español

Las señales en cuestión tienen un fondo naranja con ondas de radar negras que se emiten hacia un coche, una moto y un camión. A continuación hay dos flechas orientadas hacia delante y los números 5,7 km. (La distancia indicada puede variar según la carretera en la que se encuentre).

La intención de la DGT (Dirección General de Tráfico) es animar a los conductores a que reduzcan la velocidad, ya que se trata de las carreteras más peligrosas en las que el exceso de velocidad aumenta las posibilidades de sufrir un accidente de tráfico.

En un reciente tuit, la Dirección General de Tráfico de España dijo: «Si ves esta señal en una #autopista convencional, te está advirtiendo que es uno de los tramos más peligrosos y que el exceso de #velocidad en la longitud del tramo indicado está especialmente vigilado. Conduzca a la #velocidad adecuada. #MejorMasDespacio»

Dado que el periodo estival suele atraer un mayor número de desplazamientos por carretera, la DGT ha considerado prudente aprovechar la ocasión para recordar a los conductores la importancia de adaptar la velocidad al tramo concreto por el que se circula y respetar las señales de tráfico.

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