Brixton bx 125 velocidad

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Hola amigos, ¿habéis oído hablar de esta moto o conocéis a alguien que la tenga? https://www.brixton-motorcycles.com/en/bx-125/After Llevo 1 año conduciendo scooters de 125cc, y es hora de empezar con las marchas. Estoy muy interesado en comprar una por varias razones, sobre todo por el aspecto visual de la moto y por el hecho de que las 125 son aptas para el carné aquí, en el Reino Unido… Sé que las motos «chinas» son muy odiadas por la comunidad motera, pero he oído cosas buenas sobre algunas de ellas. No me importa probarla, siempre que no haya nada ridículamente malo en ellas.Aparte de esta, ¿alguna otra moto similar que recomendarías? Cualquier información sería apreciada.Saludos! 12 comentarioscompartirinformar100% UpvotedEntrar o registrarse para dejar un comentarioEntrarSign UpOrdenar por: mejor

precio de la brixton bx 125

El característico depósito de combustible Brixton evoca lo mejor del icónico diseño británico. Sus líneas distintivas crean el punto de referencia para cada moto que construimos. Pero no te dejes llevar sólo por las apariencias. Puedes confiar en el pedigrí de nuestra máquina, tanto como en la impresión que causa.

Luces LEDLa Cromwell 125 viene con un equipamiento de última generación, como las luces diurnas LED y los intermitentes LED.VelocímetroEl velocímetro digital cuenta con indicadores de combustible, luces largas e intermitentes, tacómetro, cuentakilómetros, luz de punto muerto, velocímetro y luz de advertencia del ABS (sólo en la versión con ABS).CBS / ABSAdisponible con sistema de frenado combinado (en todos los colores), o con sistema de frenado antibloqueo (verde musgo, gris esterlina y azul real).MotorImpulsado por un motor supersuave de cuatro tiempos de 125 cc, la Cromwell 125 es un contemporáneo refrigerado por aire. PIEZAS A MEDIDAExplorar más artículosExplorar más artículos¿Quieres conducir la Cromwell 125?

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¿Te has fijado en ellas? Ha habido un importante goteo de roadsters retro de 125 o 250cc fabricados en China que llegan al mercado británico con una mezcla de insignias antiguas y nuevas. Todas ellas se basan en la tecnología japonesa de hace unos 30 años, lo que significa motores SOHC refrigerados por aire, caja de cinco velocidades y chasis tubular de acero. Hasta 2017 podías añadir carburadores y frenos traseros de tambor a esa especificación técnica de la vieja escuela, pero la última legislación Euro4 ha hecho obligatoria la inyección de combustible en todos los ciclomotores, mientras que los frenos tienen que estar vinculados, lo que hasta ahora parece significar discos en ambos extremos. Si esto te parece una herejía, puede que aún estés a tiempo de hacerte con una moto o un scooter con especificaciones de 2016, pero las existencias no durarán para siempre.

En cualquier caso, la nueva fuente de motos retro se aprovecha de la moda actual del estilo de los años 70/80 con un toque vagamente custom. Algunos importadores emprendedores han aprovechado las viejas insignias británicas (AJS, Francis-Barnett y New Imperial) y las han colocado en las importaciones de 125cc, mientras que otros han utilizado nombres existentes (Sinnis) o han inventado otros nuevos (Herald, Mutt). La Brixton entra en esta última categoría, una marca nueva que parece sugerir que esta pequeña 125 procede de las calles del sur de Londres, lo que por supuesto no es así. Llega al Reino Unido de la mano de Moore Large, con sede en Derby, que también importa motos y scooters con reductoras KSR.

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